Slijtvaste Schip Lanceringsluchtkussens

Het Schip van het Shunhang Slijtvast Natuurrubber Lanceringsluchtkussen

Geschiedenis als Schip Lanceringsluchtkussens

6000 jaar geleden, begint onze voorvader logboek-rollende methode te gebruiken om gewichten op te heffen en te bewegen, wat nog wijd in dagelijkse productie en het daadwerkelijke leven tegenwoordig wordt gebruikt. Het mariene rubberluchtkussen wordt ontworpen met zacht rubber om gewichten op te heffen en te dragen die, op logboek-rollende methode worden gebaseerd.

Schip het Lanceringsluchtkussen is een innovatief product van Chinese eigen merkgebonden intellectuele-eigendomsrechten. Het heeft brede toepassing zoals & &, caisson die schip die, het zware gewichten opheffen, onderwater-bouwend drijfvermogenhulp bewegen lanceren bevorderen opheffen zich. Het mariene rubberluchtkussen is niet beperkt tot ruimte en zware machines, die de bouwperiode konden efficiënt verkorten en veel fondsen bewaren.

Eigenschap van Shunhang-Producten:

1. Groot laadvermogen

Het laadvermogen van het het opblazen mariene rubberluchtkussen is een belangrijke indicator van zijn kwaliteit. CB/T 37951996, het Luchtkussen voor de Schepen tot Sleephelling en Lancering, specificeert zijn werkdruk en load-bearing capaciteiten per meter onder diverse compressieverhouding. Onze nieuwe generatie van luchtkussens wordt gemaakt van het nieuwe rubber samenstellen en hoogspannings versterkende vezel. Hun laadvermogen is meer dan één keer sterker dan de standaardvereisten geweest. Dat betekent dat minder luchtkussens voor de schepen tot de sleephelling en lancering nodig zijn als met Shun mariene rubberluchtkussens hang ondertussen de veilige betrouwbaarheid ook gewaarborgd is.
 

2. Hoge capaciteit tegen compressie en het verdraaien

Wanneer de luchtkussenbewegingen onder de schipbodem, het tussen de schipbodem en de grond zullen worden samengeperst. Aangezien de het rollen snelheden niet hetzelfde onder hen zijn, misvormd zouden zij gewrongen zijn. Deze samengestelde die misvorming door zowel de compressie wordt gecreeerd wordt als het verdraaien beschreven zoals samengeperst en verdraaide beweging. Wanneer dergelijke compressie en het verdraaien op het luchtkussen gebeuren, zou zijn gedeeltelijke muur ontzetten. Dan zou de muur in structuur van de multi-layer versterkende vezels zeer gemakkelijk lamineren en zou uit scheuren, voortvloeiend het breken van de versterkende vezel en consequentially het barsten van het volledige luchtkussen.

3.New ontwerp van anti-barst bouw aan het eind

Voor onze nieuwe generatie van luchtkussens, zowel is het het rubber samenstellende als makende proces beter zodat hun structurele tearing sterke punten en zo voor hun capaciteit voor het verdraaien en compressieweerstand beter zijn. De het laten leeglopen mogelijkheid zou bij de verbinding van de eindstaalfabriek en het rubber stijgen aangezien de werkdruk toeneemt. Zodra het aan het eind na herhaalde verrichting lekt, zullen het eind eerder om uit onder de hoge druk te barsten en de mensen te verwonden. Dergelijke ongevallen toe te schrijven aan slechte luchtkussenkwaliteit zijn vaak in de schip lancering gebeurd. Wij zouden alarm op het moeten houden. Om aan het vereiste op de luchtstrakheid onder hoge interne druk te voldoen, wordt de nieuwe anti-vernietigt bouw ontworpen met het eind om de bindende sterkte en luchtstrakheid bij de verbinding van de van het zaklichaam en eind staalfabriek te verbeteren. Dit ontwerp kon de verhoogde werkdruk ontmoeten en vrij van de lekkage tot dusver in gebruik geweest en is veilig gebleken.

Specificaties:

Shunhangschip die Aibrags lanceren