Bericht versturen
Thuis ProductenSchip Rubberstootkussen

Stootkussentypes Rubber80kpa van Yokohama van de vrachtwagenband Pneumatische het Aanleggen Schipbescherming

Certificaat
China QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. certificaten
Ik ben online Chatten Nu

Stootkussentypes Rubber80kpa van Yokohama van de vrachtwagenband Pneumatische het Aanleggen Schipbescherming

Stootkussentypes Rubber80kpa van Yokohama van de vrachtwagenband Pneumatische het Aanleggen Schipbescherming
Stootkussentypes Rubber80kpa van Yokohama van de vrachtwagenband Pneumatische het Aanleggen Schipbescherming Stootkussentypes Rubber80kpa van Yokohama van de vrachtwagenband Pneumatische het Aanleggen Schipbescherming

Grote Afbeelding :  Stootkussentypes Rubber80kpa van Yokohama van de vrachtwagenband Pneumatische het Aanleggen Schipbescherming

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Shunhang
Certificering: ISO9001, CCS, RS, BV
Modelnummer: VERPAKKEN EN VERZENDEN - SF4
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1PC
Prijs: USD 200 to 5600/PC
Verpakking Details: Pallet voor verzending door LCL
Levertijd: 2 tot 25 dagen
Betalingscondities: T/T, Western Union
Levering vermogen: 520 PCs per maand

Stootkussentypes Rubber80kpa van Yokohama van de vrachtwagenband Pneumatische het Aanleggen Schipbescherming

beschrijving
Productnaam: Het Pneumatische Schip van vrachtwagenbanden aan Kade die Yokohama-Schip Rubberstootkussens aanlegge Aanvankelijke Interne Druk: 50kpa/80kpa
Toepassing: Het aanleggen schipbescherming Kleur: Zwart
Norm: ISO 17357-2014 Waarborg: 2 jaar
WARTEL: Volgens het vereiste Verpakking: Standaardpakket
Markeren:

50kpa yokohama pneumatisch stootkussen van de vrachtwagenband

,

80kpa het pneumatische stootkussen van schipyokohama

,

80kpa de rubbertypes van schipstootkussen

Het Pneumatische Schip van vrachtwagenbanden aan Kade die Yokohama-Schip Rubberstootkussens aanleggen

 

 

Productinleiding

 

Worden de schip rubberstootkussens gebruikt wereldwijd voor ship-to-ship doorgiften (van STS), terminals, en voor allerlei schepen. Sinds zijn verwezenlijking tot vandaag, meer dan zijn miljoenen stootkussens geleverd wereldwijd zowel voor ship-to-ship als schip-aan-dok (STD) verrichtingen die onze waardevolle klanten dienen. Deze stootkussens spelen een kritieke rol in de veilige exploitatie van en schip die aanleggen vastleggen.

 

De voordelen van het Pneumatische Rubber weert af:

1. Gewaarborgde energieabsorptie
2. Dikke huidbouw
3. Goede hoekige prestaties
4. Minder oppervlaktedruk op de zijgevel van schepen. (Het vermogen van het goedkeuren van oppervlaktedruk van het stootkussen is tot 14 ton/m2).
5. Geen vermindering op de prestaties van compressie wanneer geneigd.
6. Vooral in meertros van grote schaalschepen in het overzeese dokken en lightering.

 

Specificatie van Schip Rubberstootkussen

 

Grootte Aanvankelijke Interne Druk 50kPa Aanvankelijke Interne Druk 50kPa

Diameter

Meter

Lengte

/Meter

Energieabsorptie /KJ Reactiekracht /KN Energieabsorptie /KJ Reactiekracht /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1.5 17 137 24 180
1.0 1.5 32 182 45 239
1.0 2.0 45 257 63 338
1.2 2.0 63 297 88 390
1.5 3.0 153 579 214 761
1.7 3.0 191 639 267 840
2.0 3.5 308 875 430 1150
2.5 4.0 663 1381 925 1815
2.5 5.5 943 2019 1317 2653
3.0 5.0 1050 2000 1571 2709
3.0 6.0 1312 2488 1888 3292
3.3 4.5 1175 1884 1640 2476
3.3 6.0 1675 2783 2338 3652
3.3 6.5 1814 3015 2532 3961

 

Structuur van onze Schip Rubberstootkussens

 

Stootkussentypes Rubber80kpa van Yokohama van de vrachtwagenband Pneumatische het Aanleggen Schipbescherming 0

 

 

Buiten en binnen rubber materiële vereisten van schip rubberstootkussens

 

 

Testpunt

 

Testmethode

Vereiste waarde
Buitenrubber Binnenrubber
1. Alvorens te verouderen
1.1 treksterkte ISO-37:2011 MPa 18 of meer 10 MPa of meer
1.2 verlenging ISO-37:2011 400% of meer 400% of meer
1.3 hardheid ISO-7619-1:2010

60 ± 10 (Durometer hardheid

Type A)

50 ± 10 (Durometer hardheid

Type A)

 

2. Voorbij het verouderen

 

ISO-188:2011

Luchtoven die, 70°C ± 1°C verouderen,

96 h

Luchtoven die, 70°C ± 1°C verouderen,

96 h

2.1 treksterkte ISO-37:2011

Niet minder dan 80% van origineel

bezit

Niet minder dan 80% van origi-

nal bezit

2.2 verlenging ISO-37:2011

Niet minder dan 80% van origineel

bezit

Niet minder dan 80% van origi-

nal bezit

2.3 hardheid ISO-7619-1:2010

Om niet de originele steun te overschrijden

erty door meer dan 8

Om niet de originele steun te overschrijden

erty door meer dan 8

3. Scheur ISO-34-1:2010 400 N/cm of meer Geen vereiste
4. Compressiereeks ISO-815-1:2008 30% (70 ± 1 °C, 22hours) of minder Geen vereiste

5. Het statische ozon verouderen

test

 

ISO-1431-1:2012

Geen barsten na verlenging door 20% en blootstelling aan pphma 50 bij 40 °C voor 96 h

 

Geen vereiste

De NOTA als de kleur van de buitendekking niet zwart is zal, de materiële vereisten van die in deze lijst verschillen.

Delen van ozon per honderd miljoen van lucht door volume.

 

 

Stootkussencompressie

 

Stootkussentypes Rubber80kpa van Yokohama van de vrachtwagenband Pneumatische het Aanleggen Schipbescherming 1

 

Stootkussentoepassing

 

 Stootkussentypes Rubber80kpa van Yokohama van de vrachtwagenband Pneumatische het Aanleggen Schipbescherming 2

 

Bericht van Stootkussentoepassing en Opslag

 

1.The de stootkussendruk zou in de standaarddruk, binnen het tarief van de waaier van ± moeten worden gehouden 5%.

2.Often controleren de druk, wanneer de drukdalingen, het stootkussen op tijd, zodat opblazen om niet het normale gebruik van het stootkussen zo te beïnvloeden.
3.When die het stootkussen verbinden aan een staalkabel, zou de draadkabel met een rubberkoker moeten worden gepast om schade aan het stootkussen te vermijden
4.Do om niet de stootkussenoppervlakte met de scherpe voorwerpen te raken, om het doordringen van het stootkussen te verhinderen. Als de oppervlakte van het stootkussen beschadigd is, zal het de levensduur van het stootkussen beïnvloeden.
5.When het stootkussen in normaal gebruik is, zouden de bevestigende punten vast zijn, het detachement moeten verhinderen en het stootkussen reinigen. De opschorting van de kabel en haakring zou verbonden oppasser moeten zijn, kan niet in zijn knoeit.
6.If het stootkussen zal niet in een lange tijd gebruikt worden, om de stootkussenoppervlakte met zoet water schoon te maken, en het stootkussen te plaatsen in een droge, koele, geventileerde plaats, zonder directe zonneschijn.
7.When het stootkussen lange tijd wordt opgeslagen, zou de druk moeten worden verminderd en het stootkussen zou ver vanaf de hittebron moeten worden geplaatst.
8.Because het stootkussen is rubberproduct, zou moeten proberen om het vuurwerk, niet contact met zuur, alkali, olie te vermijden en andere organische oplossing
9.When het stootkussen wordt opgeslagen, zal het niet gevouwen worden of, en stapelt andere voorwerpen op het stootkussen niet gestapeld.

 

 

FAQ:

 

Q1: Wat is uw MOQ?

Antwoord: MOQ van ons schip rubberstootkussen is 1pc.

 

Q2: Wat is de levensduur van uw schip rubberstootkussens?

Antwoord: De ontworpen levensduur van onze schip rubberstootkussens is 6 tot 10 jaar

 

Q3: Wat is uw garantieperiode?

Antwoord: Onze garantieperiode is 2 jaar. wij zullen verantwoordelijk voor repairment of de nieuwe voor u vervangen als het ons kwaliteitsprobleem bleek te zijn.

 

Q4: Kunt u de geschikte schip rubberstootkussens voor me adviseren?

Antwoord:  Gelieve te vertellen ons uw schipinformatie, zoals ervaren fabrikant, zullen wij geschikte grootte en hoeveelheid voor u adviseren.

 

Q5: Welk vriendelijk certificaat kunt verstrekken u.

Antwoord: BV, CCS, RS etc.certificate zijn beschikbaar

 

 

 

Contactgegevens
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Contactpersoon: Cathy Zhang

Tel.: +86 18560625373

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)

Andere Producten