Goed Drijfvermogen Marine Salvage Airbags

Productinleiding:

De mariene luchtkussens kunnen ook voor mariene bergingsluchtkussens worden gebruikt. De mariene berging en refloatation zijn een andere toepassing van mariene luchtkussens na update. Het heeft met het opheffen van riemen ontworpen en sluitingen op de luchtkussens dat van de update mariene berging worden uitgerust.

om aan de vereisten van het schip te voldoen berg en red de industrie, hebben wij het lanceringsluchtkussen herontworpen. Deze kunnen nu als pontons worden gebruikt om dokken en andere drijvende structuren te steunen, en zijn ook zeer nuttig om pijpleidingen en andere onderwaterbouwprojecten te leggen om drijfvermogen te verstrekken. Nochtans, is de belangrijkste toepassing van „Marine Salvage Airbag“ in schipbreukredding, drijvende brug en dokbouw, redding en verwijdering van gedaalde schepen en getijde vlakke schepen.

Na wordt gelaten leeglopen, is het overzeese bergingsluchtkussen zeer klein in grootte en licht in gewicht. Daarom kunnen zij gemakkelijk worden vervoerd en worden opgesteld. Zij kunnen worden gebruikt verticaal om gedaalde schepen uit diep water te krijgen. Wanneer de boot dichtbij de waterspiegel wordt opgeschort, kan het onder de boot worden opgeschort, en één eind aan elke kant heft uit de boot aan een hoge genoeg waterspiegel op aan pomp het. In ondiep water, kunnen twee zakken samen als een drijvende boot, aan elke kant van de boot worden geworpen. Zij kunnen ook als wegwalsen worden gebruikt om vastgelopen schepen terug in het water, enkel zoals ons „luchtkussen van schiplanceringen te duwen“.

Eigenschappen van Marine Salvage Airbags
 Niet gemakkelijk om worden beïnvloed om te winden en golf.
Minder vraag van het binden.
Gemakkelijk om aan de behoeften te voldoen die van drijfvermogen zich van 100 ton aan 2000 ton uitstrekken.
Gemakkelijk te vervoeren en op te slaan terwijl de luchtkussens worden gelaten leeglopen.
Super-high treksterkte ten gevolge van zijn kadermateriaal - op zwaar werk berekende synthetisch-band-koordlagen met breekweerstand over meer dan 15.000 N 5cm.
Uitstekende weerstand tegen schuring en kras.
Laag onderhoud.
Hoge flexibiliteit en kosteneffectiviteit.

Specificaties:

Voordelen die met pvc-de Zakken van de Luchtlift vergelijkbaar zijn

Pvc-de zakken van de luchtlift worden wijd gebruikt voor de duik of de mariene bergingsindustrie. De mariene bergingsluchtkussens worden gemaakt door multilayer op zwaar werk berekende synthetisch-band-koordlagen. Het is steviger en betrouwbaarheid dan pvc-lucht opheffende zakken, die slechts door de deklaagstof van één laagpvc wordt gemaakt.

Super-high treksterkte — De op zwaar werk berekende synthetisch-band-koordlagen is kadermateriaal van onze mariene bergingsluchtkussens. De breekweerstand van elke synthetisch-band-koordlaag is meer dan 15.000 N/5cm, dat twee keer van pvc-het materiaal van de deklaagstof is.

Bestand tegen schuring — De dikte van Altijdgroene Maritieme mariene bergingsluchtkussens is tot 12mm of meer. De pvc-zak van de luchtlift is slechts ongeveer 1.5mm. In slecht milieu, is de pvc-zak van de luchtlift gemakkelijk gekrast of beschadigd door scherpe voorwerpen. Maar onze mariene bergingsluchtkussens kunnen bestand de kras. Zelfs uit rubber was beschadigd, kan de binnen synthetisch-band-koordlaag ook goed werken.

Veelvoudige toepassing — Normaal, gebruikten de valschermtype opheffende zakken van pvc voor het opheffende werk van onderwater. De ingesloten type opheffende die zakken voor de drijfvermogensteun worden gebruikt van oppervlakte. Maar onze mariene bergingsluchtkussens zijn gekwalificeerd want deze twee, wegens zijn hoge werkdruk werken.

Toepassing: