ABS-gecertificeerde Yokohama-type pneumatische rubberen spatborden
product Introductie
Pneumatische rubberen fenders worden wereldwijd gebruikt voor ship-to-ship (STS) overslagoperaties, terminals en voor alle soorten schepen.Sinds de oprichting tot op de dag van vandaag zijn er wereldwijd meer dan miljoenen stootwillen geleverd voor zowel schip-tot-schip- als schip-tot-dok-operaties (STD) ten dienste van onze waardevolle klanten.Deze fenders spelen een cruciale rol bij de veilige werking van het aan- en afmeren van schepen.
Grondstof van ons pneumatisch rubberen spatbord:
Met rubber gedompelde nylon koordstof, 1260D9091 (1 * 2) en natuurlijk rubber (een ander fabrieksgebruik nylon met minder trekkracht en teruggewonnen rubber). Al het rubber dat we gebruiken is natuurlijk rubber, geen teruggewonnen rubber. We hebben gevraagd om feedback van klanten en hebben de prestaties van ons rubber verbeterd, de veroudering van rubber is nu sterk verbeterd.
Ons rubber is getest bij -40 , de treksterkte bij normale temperatuur is 18,4 MPa. Na -40 ℃, 120 uur testen, is de treksterkte 15,9 MPa, er is geen duidelijke verandering in uiterlijk.
Onze pneumatische rubberen spatborden worden ook gebruikt in Canada, Rusland, enz. Na zes maanden is de feedback van klanten dat onze pneumatische rubberen spatborden nog steeds goed presteren, er is geen duidelijke verandering op het oppervlak.
Vereisten voor buitenste en binnenste rubbermateriaal van pneumatische rubberen spatborden:
|
Testitem:
|
Test methode
|
Vereiste waarde |
| Buitenrubber |
Binnenrubber |
| 1. Voor het ouder worden |
– |
– |
– |
| 1.1 Treksterkte: |
ISO 37:2011 |
18 MPa of meer |
10 MPa of meer |
| 1.2 Verlenging |
ISO 37:2011 |
400% of meer |
400% of meer |
| 1.3 Hardheid |
ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (Durometer-hardheid)
Type A)
|
50 ± 10 (Durometer-hardheid)
Type A)
|
|
2. Na veroudering
|
ISO 188:2011
|
Luchtoven veroudering, 70°C ± 1°C,
96 uur
|
Luchtoven veroudering, 70°C ± 1°C,
96 uur
|
| 2.1 Treksterkte: |
ISO 37:2011 |
Niet minder dan 80 % van het origineel
eigendom
|
Niet minder dan 80 % van de oorspronkelijke
laatste eigenschap
|
| 2.2 Verlenging |
ISO 37:2011 |
Niet minder dan 80 % van het origineel
eigendom
|
Niet minder dan 80 % van de oorspronkelijke
laatste eigenschap
|
| 2.3 Hardheid |
ISO 7619-1:2010 |
De oorspronkelijke waarde niet overschrijden
erty met meer dan 8
|
De oorspronkelijke waarde niet overschrijden
erty met meer dan 8
|
| 3. Traan |
ISO 34-1:2010 |
400 N/cm of meer |
Geen vereiste |
| 4. Compressieset |
ISO 815-1:2008 |
30 % (70 ± 1 °C, 22 uur) of minder |
Geen vereiste |
|
5. Statische ozonveroudering
testen
|
ISO 1431-1:2012
|
Geen scheuren na rek met 20% en blootstelling aan 50 pphma bij 40 °C gedurende 96 h |
Geen vereiste
|
|
OPMERKING Als de kleur van de buitenbekleding niet zwart is, zullen de materiaalvereisten afwijken van die in deze tabel.
a Volumedelen ozon per honderd miljoen lucht.
|
Kenmerken van pneumatisch rubberen spatbord:
1. Gegarandeerde energieopname
2. Kettingbandnet en slingertype:
3. Dikke huidconstructie
4. Goede hoekprestaties
5. Minder oppervlaktedruk op de zijwand van schepen.(Het vermogen om oppervlaktedruk van het spatbord te accepteren is maximaal 14 ton/m2).
6. Geen vermindering van de prestatie van compressie bij helling.
7. Geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden.
8. Geschikt bij koud weer vanwege de perslucht als buffermedium.
9. Vooral bij het aanmeren van grootschalige schepen in zeedokken en bij het afmeren.
10. Handhaaft grote spelingen tussen romp en constructie
Specificaton van pneumatisch rubberen spatbord:
| Maat |
Initiële interne druk 50kPa |
Initiële interne druk 50kPa |
|
Diameter/
Meter
|
Lengte
/Meter
|
Energieabsorptie /KJ |
Reactiekracht /KN |
Energieabsorptie /KJ |
Reactiekracht /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1.5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1.0 |
1.5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1.0 |
2.0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1.2 |
2.0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1.5 |
3.0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1,7 |
3.0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2.0 |
3.5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2,5 |
4.0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2,5 |
5.5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3.0 |
5.0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3.0 |
6.0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3.3 |
4.5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3.3 |
6.0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3.3 |
6.5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Structuur van onze rubberen spatborden voor schepen:
Schip Rubber Fender productieproces
Toepassing van pneumatische rubberen spatborden:
FAQ:
Q1: Wat is uw MOQ?
Antwoord: De MOQ van ons pneumatisch rubberen spatbord is 1 st.
Q2: Wat is de levensduur van uw pneumatische rubberen spatborden?
Antwoorden:Ontworpen levensduur van onze pneumatische rubberen fenders is 6 tot 10 jaar
Q3: Wat is uw garantieperiode?
Antwoord: Onze garantieperiode is 2 jaar.wij zullen verantwoordelijk zijn voor de reparatie of de nieuwe voor u vervangen als dit ons kwaliteitsprobleem bleek te zijn.
Vraag 4: Kunt u de geschikte pneumatische rubberen spatborden aanbevelen?
Antwoord: Vertel ons uw scheepsinformatie, als ervaren fabrikant zullen we geschikte maat en hoeveelheid voor u aanbevelen.
Q5: Welk soort certificaat u kunt verstrekken.
Antwoord: ABS,BV, CCS, RS etc.certificaat is een:beschikbaar
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
