Aak Docking Lifting Pneumatische Rolling Marine Rubber Airbag
Product Introductie:
Geschiedenis van rubberen airbags voor schepen.
De airbags zijn omstreeks 1986 in China uitgevonden door enkele ervaren ingenieurs, om te helpen bij het te water laten van kleine boten in rivieren.Na jaren van technologische ontwikkeling, worden de airbags geadopteerd om enorme schepen te lanceren met een gewicht tot 9000 ton of meer.
Materiaal: een airbag bevat meerdere lagen met rubber gedompeld nylonweefsel + 1 laag rubber.Bijvoorbeeld,
7 lagen airbag, betekent 7 lagen met rubber gedompeld nylonweefsel + 1 laag buitenste rubber.
Elke twee lagen zijn stok met lijmoplossing en samengeperst.Het lichaam van airbag is geïntegreerd verpakt.
Verschillende lagen
De lagen variëren met het gewicht en de grootte van het schip, evenals de toestand van het te water laten van het schip.
Maar over het algemeen zullen we eerst onze suggestie geven en zullen we produceren als de eis van klanten.
Specificaties:
| Enkele veel voorkomende maten van onze airbags voor het lanceren van schepen, aangepaste maten zijn ook beschikbaar |
| Diameter(m) |
Effectieve lengte (m) |
Laag |
Druk(MPa) |
| 1.0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
| 1.0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
| 1.0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
| 1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
| 1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
| 1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
| 1.5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1.5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1.5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1.5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
| 1.5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1.8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1.8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1.8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1.8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1.8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 2.0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
| 2.0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
| 2.0 |
24 |
6~10 |
0,08~0,18 |
| 2,5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
| 2,5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
| 2,5 |
24 |
7~10 |
0,07~0,13 |
Als zacht flexibel lichaam hangt de vorm van de airbag af van verschillende factoren, zoals de vorm van de scheepsbodem, de vorm van de helling, de breedte van de scheepsbodem, de lengte van de airbag, de positie van de airbag onder het schip, enz.
Gebruikers moeten het draagvermogen van airbags berekenen op basis van bovenstaande factoren, en dienovereenkomstig het draagvermogen corrigeren.
Berekening van de prestaties van airbags
Formule: Draagvermogen F=PS
P=druk in de airbag (MPa)
S=contactgebied tussen scheepsbodem en airbag (M²)
S=π*(D1-D2)/2
Sollicitatie:
Voor het upgraden, ombouwen of lanceren van nieuwe/reparaties aan schepen:
Voor het hijsen en transporteren van zware constructies tot 10.000 ton
Voor drijvend gebruik om de diepgang te verbeteren.
Voor het bergen van gezonken schip of zwaar ondergedompelde staalconstructie
Duiker maken voor architectuurtechniek
FAQ:
Q1: De lengte die u hebt gemarkeerd is effectief of totale lengte?
Antwoord: Alle maten die we hebben gemarkeerd, zijn de effectieve lengte, exclusief de kegelkoponderdelen.
2Q: Wat is de MOQ van uw marine rubberen airbag?
Antwoord: Onze MOQ is 1 st.
Q3: Wat is de levensduur van uw rubberen rubberen airbag?
Antwoorden:Ontworpen levensduur van onze marine rubberen airbag is 6 tot 10 jaar
Q4: Wat is uw garantieperiode?
Antwoord: Onze garantieperiode is 2 jaar.wij zullen verantwoordelijk zijn voor de reparatie of de nieuwe voor u vervangen als dit ons kwaliteitsprobleem bleek te zijn.
Q5: Welk soort certificaat u kunt verstrekken.
Antwoord: BV,ABS,CCS,SGS etc.certificaten zijn een:beschikbaar
Vraag 6: Kunt u de juiste maat en hoeveelheid van rubberen airbags voor zeewater dragen?
Antwoord: We hebben meer dan 20 jaar ervaring.Vertel ons uw scheepsinformatie, we kunnen u een geschikte maat en hoeveelheid voorstellen.
Vraag 7: Ik wil uw rubberen airbags voor zeewater proberen, maar ik weet niet hoe ik ze moet gebruiken. Kunt u helpen?
Antwoord: Ja, we sturen een instructieboek samen met de rubberen airbags voor de zeevaart.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
