2500mm x 5500mm Pneumatisch Rubberschipstootkussen
Productinleiding:
Het rubberschipstootkussen is ook genoemd geworden pneumatisch rubberstootkussen, Yokohama-type stootkussen. Het was het meest fiest uitgevonden door de fabrikant van YOKOHAMA, zodat riep het Yokohama-nu ook stootkussens. Na jaren van verbetering, gebruikten de stootkussens van Yokohama van Shunhang speciale technilogy en het materiaal, maakt het om betere prestaties te hebben.
De rubberschipstootkussens spelen een kritieke rol in de veilige exploitatie van en schip die aanleggen vastleggen. en werd het belangrijke antibotsingsapparaat van de wereld. Het wordt wijd gebruikt voor ship-to-ship doorgiften (van STS), schip aan kade (STQ) verrichtingen en schip-aan-aanleggende (STB) verrichtingen.
Grondstof
De binnenlagen is speciale lucht het verzegelen lagen.
De buiten rubberlaag is uv-Bewijs en anti-abrasion.
Het middenmateriaal is rubberdielagen met netto koord worden versterkt.
Alle metaaldelen die met zeewater zoals flenzen, bouten, spelden enz. contacteren keuren HDG-staal goed.
Veiligheidsklep
De rubberschipstootkussens van diameter 2500mm en grotere grootte zullen met een veiligheidsklep worden uitgerust voor het vrijgeven van bovenmatige interne druk wanneer de stootkussens toevallig te sterk samen worden gedrukt. Het stootkussen dat kleiner is dan 2500mm in diameter kan ook met een veiligheidsklep worden uitgerust indien gevraagd.
Voordeel van Rubberschipstootkussen:
1. Naleving van ISO 17357: 2014
2. Gemakkelijk te installeren en te gebruiken.
3. Diverse facultatieve montage.
4. Kosten concurrerend systeem
5. Lage onderhoudskosten.
6. Aanpasbaar aan het getijde.
7. Lage reactie en schildruk.
8. Handhaaft grote ontruiming tussen schil en structuur.
Specificatie van Yokohama-Stootkussen:
Aanvankelijke interne druk: 50kPa of 80kPa.
| Grootte |
Aanvankelijke Interne Druk 50kPa |
Aanvankelijke Interne Druk 50kPa |
|
Diameter
Meter
|
Lengte
/Meter
|
Energieabsorptie /KJ |
Reactiekracht /KN |
Energieabsorptie /KJ |
Reactiekracht /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1.5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1.0 |
1.5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1.0 |
2.0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1.2 |
2.0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1.5 |
3.0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1.7 |
3.0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2.0 |
3.5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2.5 |
4.0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2.5 |
5.5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3.0 |
5.0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3.0 |
6.0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3.3 |
4.5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3.3 |
6.0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3.3 |
6.5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
De pneumatische 50 vereisten van de stootkussendruk
|
De nominale lengte mm van de groottediameter ×
|
Interne druk |
Minimum draaglijke druk |
Veiligheid-klep druk het plaatsen
kPa
|
Testende druk bij 0% afbuiging
kPa
|
| bij 0% afbuigingskpa |
bij 60% afbuigingskpa |
bij 0% afbuigingskpa |
bij 60% afbuigingskpa |
| 500 × 1 000 |
50 |
132 |
300 |
462 |
– |
200 |
| 600 × 1 000 |
50 |
126 |
300 |
441 |
– |
200 |
| 700 × 1 500 |
50 |
135 |
300 |
473 |
– |
200 |
| 1 000 × 1 500 |
50 |
122 |
300 |
427 |
– |
200 |
| 1 000 × 2 000 |
50 |
132 |
300 |
462 |
– |
200 |
| 1 200 × 2 000 |
50 |
126 |
300 |
441 |
– |
200 |
| 1 350 × 2 500 |
50 |
130 |
300 |
455 |
– |
200 |
| 1 500 × 3 000 |
50 |
132 |
300 |
462 |
– |
200 |
| 1 700 × 3 000 |
50 |
128 |
300 |
448 |
– |
200 |
| 2 000 × 3 500 |
50 |
128 |
300 |
448 |
– |
200 |
| 2 500 × 4 000 |
50 |
137 |
350 |
480 |
175 |
250 |
| 2 500 × 5 500 |
50 |
148 |
350 |
518 |
175 |
250 |
| 3 300 × 4 500 |
50 |
130 |
350 |
455 |
175 |
250 |
| 3 300 × 6 500 |
50 |
146 |
350 |
511 |
175 |
250 |
Lijst 5 — De pneumatische 80 vereisten van de stootkussendruk
|
De nominale lengte mm van de groottediameter ×
|
Interne druk |
Minimum draaglijke druk |
Veiligheid-klep druk het plaatsen
kPa
|
Testende druk bij 0% afbuiging
kPa
|
| bij 0% afbuigingskpa |
bij 60% afbuigingskpa |
bij 0% afbuigingskpa |
bij 60% afbuigingskpa |
| 500 × 1 000 |
80 |
174 |
480 |
609 |
– |
250 |
| 600 × 1 000 |
80 |
166 |
480 |
581 |
– |
250 |
| 700 × 1 500 |
80 |
177 |
480 |
620 |
– |
250 |
| 1 000 × 1 500 |
80 |
160 |
480 |
560 |
– |
250 |
| 1 000 × 2 000 |
80 |
174 |
480 |
609 |
– |
250 |
| 1 200 × 2 000 |
80 |
166 |
480 |
581 |
– |
250 |
| 1 350 × 2 500 |
80 |
170 |
480 |
595 |
– |
250 |
| 1 500 × 3 000 |
80 |
174 |
480 |
609 |
– |
250 |
| 1 700 × 3 000 |
80 |
168 |
480 |
588 |
– |
250 |
| 2 000 × 3 500 |
80 |
168 |
480 |
588 |
– |
250 |
| 2 500 × 4 000 |
80 |
180 |
560 |
630 |
230 |
300 |
| 2 500 × 5 500 |
80 |
195 |
560 |
683 |
230 |
300 |
| 3 300 × 4 500 |
80 |
171 |
560 |
599 |
230 |
300 |
| 3 300 × 6 500 |
80 |
191 |
560 |
669 |
230 |
300 |
Productie van Rubberschipstootkussen:
Het rubbertype van Schipstootkussen
1. Slingertype zonder ketting en netto band. Het gewicht is lichter en het is gemakkelijk te werken.
2. Netto Type met ketting en netto band, netto kabel en band. netto kabel
De buiten netto ketting en de band verstrekken extra protction voor het rubberstootkussenlichaam.
3. Hydro pneumatisch stootkussen.
Toepassing:
In havens met extreme getijdevariaties
Ship-to-ship lightering verrichtingen
Olie & Gas (typisch FSRU)
Het tijdelijke bething
FAQ:
Q1: Wat is uw MOQ?
Antwoord: MOQ van ons rubberschipstootkussen is 1pc.
Q2: Wat is de levensduur van uw rubberschipstootkussens?
Antwoord: De ontworpen levensduur van onze rubberschipstootkussens is 6 tot 10 jaar
Q3: Wat is uw garantieperiode?
Antwoord: Onze garantieperiode is 2 jaar. wij zullen verantwoordelijk voor repairment of de nieuwe voor u vervangen als het ons kwaliteitsprobleem bleek te zijn.
Q4: Kunt u de geschikte rubbergrootte en de hoeveelheid van schipstootkussens voor me voorstellen?
Antwoord: Gelieve te vertellen ons uw schipinformatie, zoals ervaren fabrikant, kunnen wij geschikte grootte en hoeveelheid voor u voorstellen.
Q5: Welk vriendelijk certificaat kunt verstrekken u.
Antwoord: CCS, BV, SGS etc.certificate zijn beschikbaar
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
