80kpa Zwarte Rubber de Bootbumpers van de de Hoge Energieabsorptie van het schip Rubberstootkussen

Boot met hoge energieabsorptie Bumpar Black Ship Rubber Fender

Product Introductie:

Schip rubberen spatbord is ook bekend als pneumatisch rubberen spatbord, Yokohama-type spatbord.Het werd uitgevonden door de fabrikant van YOKOHAMA, dus het heet nu ook Yokohama fenders.Na jaren van verbetering hebben de Yokohama-spatborden van Shunhang speciale technologie en materiaal gebruikt, waardoor het betere prestaties levert.

Rubberen stootwillen van schepen spelen een cruciale rol bij de veilige werking van het aan- en afmeren van schepen.en werd 's werelds toonaangevende anti-collision device. Het wordt veel gebruikt voor schip-naar-schip (STS) overslagoperaties, schip-naar-kade (STQ) operaties en schip-naar-ligplaats (STB) operaties.

Kenmerk van Shunhang Ship Rubber Fender:

1. Gegarandeerde energieopname

2. Kettingbandnet en slingertype:

3. Dikke huidconstructie

4. Goede hoekprestaties

5. Minder oppervlaktedruk op de zijwand van schepen.(Het vermogen om oppervlaktedruk van het spatbord te accepteren is maximaal 14 ton/m2).

6. Geen vermindering van de prestatie van compressie bij helling.

7. Geschikt voor gebieden met grote of kleine getijden.

8. Geschikt bij koud weer vanwege de perslucht als buffermedium.

9. Vooral bij het aanmeren van grootschalige schepen in zeedokken en bij het afmeren.

10. Handhaaft grote spelingen tussen romp en constructie

Specificaton van Ship Rubber Fender:

Initiële interne druk: 50kPa of 80kPa.

Vereisten voor buitenste en binnenste rubbermateriaal van rubberen spatborden voor schepen:

Kennisgeving van Fender-toepassing en opslag:

1. De spatborddruk moet in de standaarddruk worden gehouden, binnen het bereik van ± 5%.
 

2. Controleer vaak de druk, wanneer de druk daalt, blaas het spatbord op tijd op, om het normale gebruik van het spatbord niet te beïnvloeden.
 

3. Bij het verbinden van het stootkussen met een staalkabel, moet het staalkabel worden voorzien van een rubberen huls om schade aan het stootkussen te voorkomen
 

4. Raak het spatbordoppervlak niet aan met de scherpe voorwerpen om te voorkomen dat het spatbord wordt doorboord.Als het oppervlak van het spatbord beschadigd is, heeft dit invloed op de levensduur van het spatbord.
 

5. Wanneer het spatbord normaal wordt gebruikt, moeten de bevestigingspunten stevig zijn, het losraken voorkomen en het spatbord wegspoelen.Ophanging van het touw en de haakring moeten ordelijk worden aangesloten, mag geen puinhoop zijn.
 

6. Als het spatbord lange tijd niet wordt gebruikt, reinig dan het spatbordoppervlak met zoet water en plaats het spatbord op een droge, koele, geventileerde plaats, zonder direct zonlicht.
 

7. Wanneer het stootkussen lange tijd wordt opgeslagen, zou de druk moeten worden verminderd en het stootkussen zou ver van de hittebron moeten worden geplaatst.
 

8. Omdat het stootkussen een rubberproduct is, zou het vuurwerk moeten proberen te vermijden, niet contact met zuur, alkali, olie en andere organische oplossing
 

9. Wanneer het spatbord is opgeborgen, mag het niet worden gevouwen of gestapeld en mag het geen andere voorwerpen op het spatbord stapelen.

FAQ:

Q1: Wat is de MOQ van uw scheepsrubberen spatbord?

Antwoord: De MOQ is 1 st.De steekproeforde is aanvaardbaar.

Q2: Wat is de levensduur van de rubberen spatborden van uw schip?

Antwoorden:Ontworpen levensduur van onze rubberen spatborden voor schepen is 6 tot 10 jaar

Q3: Hoe lang is uw garantieperiode?

Antwoord: Onze garantieperiode is 2 jaar vanaf levering.

Vraag 4: Kunt u ons helpen om de juiste maat en hoeveelheid van rubberen spatborden aan te bevelen?

Antwoord: Vertel ons uw scheepsinformatie, we kunnen u een geschikte maat en hoeveelheid voorstellen.

Q5: Welk soort certificaat u kunt verstrekken.

Antwoord: Wij kunnen ISO 9001, CCS, BV, SGS leveren.enz,