logo
  • Dutch
Thuis ProductenSlingerstootkussen

Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders

Certificaat
China QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. certificaten
Ik ben online Chatten Nu

Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders

Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders
Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders

Grote Afbeelding :  Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: Shunhang
Certificering: SGS Certificate
Modelnummer: VERPAKKEN EN VERZENDEN - MRF 7
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1PC
Prijs: USD 200 to 10000/PC
Verpakking Details: Volgens het vereiste
Levertijd: binnen 30 werkdagen
Betalingscondities: Directe overboeking, Western Union
Levering vermogen: 270 PCs per maand

Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders

beschrijving
Productnaam: Strakheid Marine Rubber Fenders van de antiexplosie de Goede Lucht Aangepaste grootte: Beschikbaar
Aanvankelijke Interne Druk: 50kpa/80kpa, 0.05mpa/0.08mpa Toepassing: De Bescherming van het meertrosschip
OEM: Beschikbaar WARTEL: HDG. S.S beschikbaar
Garantie: 2 jaar na geladen in onze fabriek ervaring: Fabriek met meer dan 20 jaar ervarings.
Markeren:

HDG-de Slingerstootkussen van de Luchtstrakheid

,

Het antistootkussen van de Explosieslinger

,

HDG-Marine die pneumatische rubberstootkussens drijven

Strakheid Marine Rubber Fenders van de antiexplosie de Goede Lucht

 

 

Productinleiding

 

De mariene rubberstootkussens worden gebruikt wereldwijd voor ship-to-ship doorgiften (van STS), terminals, en voor allerlei schepen. ZOALS VLCC, SCHROEIT HET CONTAINERschip, VOOR DE KUST TAAKplatform, GROOT SCHEEPSWERF EN DOK, GROOT SCHIP EN CRUISEschip ENZ.

 

Sinds zijn verwezenlijking tot vandaag, zijn meer dan 10.000 stootkussens wereldwijd zowel voor ship-to-ship als schip-aan-dok verrichtingen geleverd die onze waardevolle klanten dienen. Deze stootkussens spelen een kritieke rol in de veilige exploitatie van en schip die aanleggen vastleggen.

 

1. Hoe werkt het mariene rubberstootkussen?

De mariene rubberstootkussen samengeperste lucht wordt gebruikt als buffermiddel om de effectenergie van het schip te absorberen, zodat het schip meer flexibiliteit en flexibiliteit wanneer het dokken, om het effect van botsingen te verhinderen heeft.

2. Welk type hebben wij?

Band netto type: de veelvoudige banden zijn gebonden aan de bal, en beide einden zijn gebonden aan een speciaal vliegwiel dat kan buigzaam roteren. Geschikt voor grote en betrouwbare ballen.

Rubber netto type: bind een speciaal rubberstootkussen aan de bal, die vrij kan worden aangegaan of worden uitgerekt wanneer gedrukt. Geschikt voor middelgrote en kleine betrouwbare ballen.

Kabeltype: De netto dekking is geweven met nylon kabel; strak gebonden aan de bal. Het is geschikt voor kleine grootte betrouwbare ballen.

 

Eigenschap van Shunhang Marine Rubber Fenders

 

1. Worden de Shunhang rubber pneumatische stootkussens ontworpen, vervaardigd volgens ISO17357


2. Technologie: Het algemene winden, Anti Explosiebestendige hoge druk,

Onze pneumatische rubberstootkussens kunnen de druk dragen 1,5 keer dan de gewone gezamenlijke technologie van de technologieoverlapping.

 

3. Grondstof van ons marien rubberstootkussen

Het rubber dompelde Nylon koordstof, 1260D9091 (1*2) en natuurrubber, rubber (Wat Nylon van het fabrieksgebruik met minder trekkracht, en teruggewonnen rubber) onder. Al rubber dat wij is natuurrubber, geen teruggewonnen rubber hebben gebruikt.
Volgens onze klanten koppel terug, hebben wij de prestaties van ons rubber verbeterd, is het verouderen van rubber zeer nu verbeterd. Ons rubber is getest bij -40℃, is de treksterkte bij normale temperatuur 18.4MPa.After -40℃, 120 uren die, is de treksterkte 15.9MPa testen, is er geen duidelijke verandering in verschijning.
Ons marien rubberstootkussen wordt ook gebruikt in Canada, Rusland enz. Na zes maanden, koppelen de klanten is onze rubber pneumatische stootkussens zijn nog goed presteren terug, is er geen duidelijke verandering op de oppervlakte.

 

4. De buiten netto ketting en de band.
Ketting - wij hebben hot-dip gegalvaniseerde ketting en roestvrij staalketting volgens het verzoek van de klant
Band hebben wij vrachtwagenband, OTR-band en vliegtuigenband volgens het verzoek van de klant.
Alle ketting en bandnetten pasten met aangewezen sluitingen, wartel en rubberkoker enz.

 

5. Ontworpen van ons rubber pneumatisch stootkussen is 6 tot 10 jaar

 

6. Onze garantieperiode is 2 jaar.

 

Kenmerk

 

●Externe slijtageweerstand      ● Dragende druk

 

●Het verouderen weerstand                 ● Lange levensduur

 

●Goede luchtstrakheid                ● Gemakkelijke opslag

 

●Niet misvorming                   ● Eenvoudige installatie

 

Specificatie van Marine Rubber Fender

 

Grootte Aanvankelijke Interne Druk 50kPa Aanvankelijke Interne Druk 50kPa

Diameter

Meter

Lengte

/Meter

Energieabsorptie /KJ Reactiekracht /KN Energieabsorptie /KJ Reactiekracht /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1.5 17 137 24 180
1.0 1.5 32 182 45 239
1.0 2.0 45 257 63 338
1.2 2.0 63 297 88 390
1.5 3.0 153 579 214 761
1.7 3.0 191 639 267 840
2.0 3.5 308 875 430 1150
2.5 4.0 663 1381 925 1815
2.5 5.5 943 2019 1317 2653
3.0 5.0 1050 2000 1571 2709
3.0 6.0 1312 2488 1888 3292
3.3 4.5 1175 1884 1640 2476
3.3 6.0 1675 2783 2338 3652
3.3 6.5 1814 3015 2532 3961

 

Buiten en Binnen Rubber Materiële Vereisten van Mariene Rubberstootkussens

 

 

Testpunt

 

Testmethode

Vereiste waarde
Buitenrubber Binnenrubber
1. Alvorens te verouderen
1.1 treksterkte ISO-37:2011 MPa 18 of meer 10 MPa of meer
1.2 verlenging ISO-37:2011 400% of meer 400% of meer
1.3 hardheid ISO-7619-1:2010

60 ± 10 (Durometer hardheid

Type A)

50 ± 10 (Durometer hardheid

Type A)

 

2. Voorbij het verouderen

 

ISO-188:2011

Luchtoven die, 70°C ± 1°C verouderen,

96 h

Luchtoven die, 70°C ± 1°C verouderen,

96 h

2.1 treksterkte ISO-37:2011

Niet minder dan 80% van origineel

bezit

Niet minder dan 80% van origi-

nal bezit

2.2 verlenging ISO-37:2011

Niet minder dan 80% van origineel

bezit

Niet minder dan 80% van origi-

nal bezit

2.3 hardheid ISO-7619-1:2010

Om niet de originele steun te overschrijden

erty door meer dan 8

Om niet de originele steun te overschrijden

erty door meer dan 8

3. Scheur ISO-34-1:2010 400 N/cm of meer Geen vereiste
4. Compressiereeks ISO-815-1:2008 30% (70 ± 1 °C, 22hours) of minder Geen vereiste

5. Het statische ozon verouderen

test

 

ISO-1431-1:2012

Geen barsten na verlenging door 20% en blootstelling aan pphma 50 bij 40 °C voor 96 h

 

Geen vereiste

De NOTA als de kleur van de buitendekking niet zwart is zal, de materiële vereisten van die in deze lijst verschillen.

Delen van ozon per honderd miljoen van lucht door volume.

 

 

Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders 0

 

Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders 1

 

Bericht van Stootkussentoepassing en Opslag

 

1. De stootkussendruk zou in de standaarddruk, binnen het tarief van de waaier van ± moeten worden gehouden 5%.
2. Controleer vaak de druk, wanneer de drukdalingen, het stootkussen op tijd, zodat opblazen om niet het normale gebruik van het stootkussen zo te beïnvloeden.
3. Wanneer het verbinden van het stootkussen aan een staalkabel, zou de draadkabel met een rubberkoker moeten worden gepast om schade aan het stootkussen te vermijden
4. Raak niet de stootkussenoppervlakte met de scherpe voorwerpen, om het doordringen van het stootkussen te verhinderen. Als de oppervlakte van het stootkussen beschadigd is, zal het de levensduur van het stootkussen beïnvloeden.
5. Wanneer het stootkussen in normaal gebruik is, zouden de bevestigende punten vast moeten zijn, verhinderen het detachement en reinigen het stootkussen. De opschorting van de kabel en haakring zou verbonden oppasser moeten zijn, kan niet in zijn knoeit.
6. Als het stootkussen niet, in een lange tijd zal gebruikt worden om de stootkussenoppervlakte met zoet water schoon te maken, en het stootkussen te plaatsen in droog, koel, geventileerde plaats, zonder directe zonneschijn.
7. Wanneer het stootkussen lange tijd wordt opgeslagen, zou de druk moeten worden verminderd en het stootkussen zou ver vanaf de hittebron moeten worden geplaatst.
8. Omdat het stootkussen rubberproduct is, zou moeten proberen om het vuurwerk, niet contact met zuur, alkali, olie te vermijden en andere organische oplossing
9. Wanneer het stootkussen wordt opgeslagen, zal het niet gevouwen worden of, en stapelt andere voorwerpen op het stootkussen niet gestapeld.

 

Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders 2

Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders 3

Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders 4

 

Van het de Slingerstootkussen van de luchtstrakheid de Antiexplosie Marine Floating Pneumatic Rubber Fenders 5

Contactgegevens
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Contactpersoon: Cathy Zhang

Tel.: +86 18560625373

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)